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高速公路電子收費預計90年全面施行,提前進入無人無紙高科技收費時代 
 
文/石依華 (記者) 1999-02-24
 

交通部長林豐正表示要讓高速公路在民國90年初就全面採用電子收費以改善行車品質,交通部所屬的電信研究所正積極辦理讓所採用的紅外線傳輸非接觸式技術根留台灣、開發完全本土化電子收費系統的計畫。國人20多年來所習慣的交過路費或回數票的用路習慣,很快就要轉進「無人無紙」的高科技電子收費時代。
 
春節收假之後,交通部長林豐正曾表示,交通部將繼續再進一步努力改善高速公路行車品質,重點之一就是要全力推動「智慧型運輸系統(ITS,Intelligent Transportation System)」,而高速公路的電子收費系統(ETC System,Electronic Toll Collection System)就是一種重要的運輸管理方法。
 
林豐正在農曆春節加上週休二日的九天長假之前,曾表示要做到「過年高速公路不塞車,台北到高雄六小時」,雖然終究因為上路的車輛太多而未能完全達成目標,這一次的嘗試仍是值得肯定的作為。但也正因為尚未達成目標,才使交通部希望能讓高速公路提前在民國90年初,就全面施行在入口匝道處使用電子收費,讓高速公路能有更為智慧的管理方法。
 
高速公路電子收費是於去年(1998)11月23日起在北二高樹林、龍潭兩個收費站、各一個車道,開始試辦,目前共約有2500人加入試用行列,這段試辦的測試期到今年4月30日止。
 
交通部路政司運管科科長林健立表示,全球共約有30國,包括美、法、英、加、星、泰、日、韓等國使用電子收費系統,台灣在1998年加入行列,雖然起步較晚,但卻佔到了可以選擇較佳技術成果的優勢。我國所採用的是紅外線傳輸的方式,與一般採用的微波(RF,Radio Frequency)不同,但紅外線傳輸相當穩定,台灣又是紅外線傳輸零組件產製全球排名第三的國家,未來電子收費普遍使用以後,對於我國的相關產業,會有相當的助益。
 
電子收費除了車道系統外,每一位用路人的車上都必須備有一台讀卡機(OBU,OnBoard Unit)、以及一張IC儲值晶片卡,在經過車道時,車道系統與讀卡機間以紅外線通信/非接觸式的方式,扣除IC卡中的金額繳掉過路費。目前由於試用的人數不多,讀卡機與車道系統的產品與技術也均自國外進口,因此成本相當高,一組車道系統約為新台幣500萬元,一個車上讀卡機價格也在5000元上下。
 
在電子收費計劃中擔任研發、管理工作的中華電信研究所,其副研究員賀中鼎表示,該所一直計劃將技術引進到國內,技轉給電信研究所;該所未來並將自行負責系統的升級與維護、多功能的開發以及中文化等工作。林健立也指出,像新加坡採用的微波傳輸讀卡機,價格約合新台幣3000元,未來台灣民眾所必須購買的車上讀卡機,也將控制在3000元以下。
 
至於未來會以何種方式「全面施行」電子收費?林健立指出,目前交通部的計畫是到90年初時,全省共12個收費站(中山高10個、北二高2個)都有多個車道採用電子收費,且仍維持目前柵欄式的收費站設施,以充分利有現有建設。
 
而關於在匝道進入高速公路處就進行電子收費,賀中鼎解釋說,由於台灣的高速公路都設計成大弧度的彎道,在入口處並不適合設置收費站,所以若行匝道收費的話,應該還會再研究方法。但是為了用路人公平付費、並節制高速公路市區段的短程用路車流量起見,賀中鼎認為匝道收費是合理的做法。
 
電子收費試用計畫網站在2月12日公佈了一份「高速公路電子收費系統車上讀卡機相關技術移轉徵求建議書文件草案」的中文版本,此一文件乃中華電信研究所向國外擁有紅外線通信技術的廠商,徵求將其技術如紅外線接收Receiver模組、紅外線Wake-Up模組及非接觸式IC卡讀卡模組等核心元件關鍵技術,移轉給電信研究所,使電信研究所能夠完全自主地開發、建立、營運與維護電子收費系統。
 
賀中鼎指出,電信研究所最終的目標是要製作出適合本土化的車上讀卡機,並可由國內廠商來進行生產製造;技術根留台灣之外,也達到促進產業的功效。
 
未來這組讀卡機與IC晶片,也並不會只限於高速公路收費一項用途。林健立表示,讀卡機還可以有多功能應用,比如說經由擴充槽連接螢幕或揚聲裝置,可開發出GIS衛星定位功能的應用;加入停車計時器功能,可以直接自IC卡中扣除停車費;也可以把IC卡當做公車或捷運儲值票等運用。但是林健立強調,各種應用將只限於交通部轄下範圍,並不打算加入財政金融方面的功能。
 
電子收費試辦期間將至4月30日截止,但林健立表示,交通部正在規畫擴大試辦,繼續徵求更多的試用者。畢竟這項便利的新措施,確實讓試用者感到既方便,又穩定、安全,只要駕駛人確實遵守秩序,非試用車輛多加留意不要誤入電子收費車道、試用者也都按照40公里的速限及其他規則使用,其所節省的時間與人力均相當可觀;有興趣親身試用的民眾,可多注意ETC電子收費網站的公告。

 
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  • 雅洁
  • 我不会因为这种东西和谁吵

    你们相独立,肯定是有你们的想法,不能阻止

    但不看到现在你们那边的做法,实在有些……

    独立是一回事,承不承认自己是中国人又是另一回事,是中国人的事实是逃脱不了地

    看到有些论坛上,你们还有人称你们台湾是日本人,我实在觉得……

    只希望我们能和平相处,政治是政治,老百姓是老百姓,日子过得好才是我们所希望的:)
  • stone 石依華
  • hi, Netspeak2

     

    你好啊,我用 118 與生日無關,純因與我的姓名發音近似。 :D

     

    台灣實際上是一個國體,五十幾年來她本來就是獨立發展運作,這應該是清楚的歷史事實啦。當然,在政治上兩岸要怎樣達到共識,我想衡諸如今的現實情形,的確是還有一段協調之路得走;但那是<檯面上政治圈>的問題,兩岸老百姓間本就是同文同種,大家不會傻到、癡到、或頑愚不靈到,因為政治名稱的問題而浪費生命吵嘴的吧。

     

    祝你天天愉快! ^_^
  • 雅洁

  • 高速公路電子收費預計90年全面施行,提前進入無人無紙高科技收費時代(1999/2/24)

     

      偶然时间来到你的空间,看到你的这篇文章,在你的这篇文章中我看见了,称台湾为国,你们真的很希望台湾成为一个独立的国家吗?

      我们大陆这边都是把你们看成是自己的兄弟姐妹一样的,希望你们也是这样想:)

     

     我也用118,因为1月18号是我生日,看见你名字也用118,难道和我一样也是1月18号是生日吗?

     呵呵,如果是同一天生日那就是缘分